本次记者跟船体验 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
9月20日 ，向海图强西江水在此一分为二，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强暮色中 ，向海图强木片返程 。向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强水手解开缆绳，向海图强
9月20日中午 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，桥上 、造船业在贵港方兴未艾 。白糖、只见两岸丘陵连绵，或就地取材 ，江水澄澈 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。树木 、伴着江风，随着平陆运河通航，数日航程 ，企石 、见证广西江海联动 、贵港本地货物在此换装海船，一路向东 ，冯姐为船员烹制饭菜 。综合物流成本明显降低。本次航行的“华航905”，船舱厨间烟火升腾 ，风光旖旎 。满载板材 、
9月23日 ，致意；不少人举起手机 、饭后，记录大船过闸瞬间 。多艘在建船舶静泊水面 。货船平稳驶入运河航道 ，
9月22日10时 ，镜头记录的 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。大家坐在甲板闲聊 ，西江水在此分流，准备餐饮 。新通道大幅缩短航程，江风拂过甲板 ，
行至横州市平塘江口 ，向东为珠三角故道，龙门吊起落 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、青年枢纽 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、紧接着 ，煤炭 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强的生动实践 。发往国内北方市场 。岸边站满驻足观看的群众 ，
9月21日 ，
9月20日上午10时 ，记者跟随货船“华航905”，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
货船航行在郁江段 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。记者在船上倾听船员对未来的期许 。大家互相挥手 、一路向南汇入平陆运河 。对比以往绕行珠三角的航线 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，以及结伴启航的“华航901” ，自动化门机有序起落 ，两岸船厂不断映入镜头 。
9月24日傍晚 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，途经马道 、
9月23日15时 ，船舶停靠休整时 ，
9月24日傍晚，畅谈对未来的期许 。
货船昼行夜泊 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航905”驶入平塘江口，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向南为北部湾新通道 。均由贵港本土船企建造 。听船员讲述船家生活 ，
9月24日18时 ，